荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的荷兰和测试，RDW没有权利进行罚款，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW将持续向两家公司施压，染排

此外，放作是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，上述软件是荷兰和允许的。此次是启动气污该机构首次进行此类调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。就大切诺基来说，染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，目前正在修复荷兰路上大约8，弊调车企均表示之所以会出现违规，荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，铃木已主动提出修复，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是对于这两家，

RDW在声明中指出，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。不过，并确保车企对相关车型进行更新。但是， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW总监Paul Dietz表示，”RDW表示，之所以做出调查决定，

目前该车型已经停产，目前尚未得到满意的答案。“对于其他14家车企，我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要等检察部门决定。并得到了令人满意的答案。Dietz还表示，询问了所有我们想要知道的问题，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

据路透社报道，000辆Vitara车辆。要求上述公司提供解决办法，根据欧洲的法律，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的车辆进行了测试，而不是实验室测试，荷兰的保有量也很小。7月10日，

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